Continúan a buen ritmo las obras del Proyecto de construcción de la Autopista Vitoria /Gasteiz – Eibar, Tramo: Arlabán-Eskoriatza Norte, que fue adjudicado el 1 de junio de 2004 a la U.T.E. formada por: Ferrovial-Agroman S.A. y Construcciones Adolfo Sobrino S.A..

Este tramo tiene una longitud de 10.480 m.,se inicia en la boca sur del túnel de Arlabán que tiene una longitud de 3.377 m. de los cuales 1.300 se encuentran en Alava y 2077m. en Gipuzkoa. Después, el trazado combina tramos en los que se apoya en el terreno y otros en los que cruza los valles de Marín, Zarimutz y Mazmela mediante viaductos singulares, cuenta también con otro túnel, el de Zarimutz de 420 m.

El enlace de San Bernabé permite el acceso a la autopista desde Eskoriatza y Aretxabaleta.

Está previsto que las obras terminen para finales de 2007.

 

El 13 de Enero de 2006 han comenzado las obras del proyecto de construcción de la autopista Vitoria/Gasteiz-Eibar, tramo: Eskoriatza Norte-Arrasate Norte (Epele), que se llevarán a cabo en 24 meses, con un presupuesto de 106,6 millones de euros, por la UTE formada por: Dragados S.A., Construcciones Moyua S.A., Obras subterraneas S.A. y Geotunel S.L.

Este tramo tiene una longitud de 6,55 Kms. y en su construcción será preciso acometer obras como los túneles de Gurutzetxiki(710m.), Apotzaga (320m.) e Izurieta (280m.) y los viaductos de Basagoiti (420m.) y Arbicelai (424m.).